Volkswagen zostane úspešným podnikateľským subjektom aj ďalších päť rokov

VW zvýši svoj podiel na trhoch. Zachová si silný medziročný rast svojej produkcie. Uvádza sa to v štúdii, ktorá bola zverejnená dnes, automobilovej divízie audítorskej a poradenskej spoločnosti KPMG. Divízia vypracovala štúdiu z odpovedí takmer 200 znalcov odvetvia.
      
Rovnako silné tempo rastu si zachovajú aj kórejskí výrobcovia Hyundai a Kia. Dobré sú vyhliadky nemeckého BMW. Experti predpokladajú, že sa do roku 2017 budú rýchlo rozvíjať aj čínske automobilové firmy BAIC, SAIC, Chery a Geely. Pokiaľ ide o budúcnosť vozidiel, ťažko niečo predpovedať. Vedúci automobilovej divízie KPMG Mathieu Meyer uviedol, že pre sektor zostanú zákazníci nevypočítateľní. Zatiaľ sa nedá zistiť, aké budú časom ich záľuby a ich všeobecné predstavy o vozidlách.
      
Tri štvrtiny účastníkov prieskumu sa zhodli na tom, že auto budúcnosti bude musieť byť úspornejšie. Očakávajú, že vzrastú aj nároky na zníženie jeho negatívneho vplyvu na životné prostredie. Bude musieť by bezpečnejšie, krajšie a pohodlnejšie. Rozporné boli názory na rozširovanie služieb autopožičovní, predovšetkým tých, pri ktorých si klient môže požičať vozidlo na určitý čas - za iných podmienok než v súčasnosti - a využívať rôzne druhy dopravných prostriedkov. Mohli by sa ujať napríklad v Číne, kde by mohli pomôcť riešiť problémy s ochranou životného prostredia a parkovaním.
      
Experti sa rozchádzajú a v otázke, ktorá technológia sa presadí do roku 2025 najviac. Tretina očakáva, že podiel elektromobilov v cieľovom roku na celkovom ročnom odbyte osobných vozidiel dosiahne asi 15 %. Lepšie výsledky môžu byť v Japonsku a Číne, horšie v Nemecku.
      
Rozdiely medzi regionálnymi trhmi sveta sa do roku 2025 takmer odstránia. Medzi rozvinutými a rozvíjajúci krajinami sa bude znižovať aj rozdiel na kvalitu, bezpečnosť a spoľahlivosť automobilov. Automobilky budú medzi sebou čoraz viac kooperovať; budú uzatvárať partnerstva, aby mohli ľahšie zvládať výzvy budúcnosti. K fúziám v sektore bude dochádzať predovšetkým medzi ich subdodávateľmi.