Zdanenie motorovej nafty má v EÚ vzrásť
09. 04. 2011
Nielen nemeckí vodiči sa musia pripraviť na vyššiu cenu motorovej nafty.
Nielen nemeckí vodiči sa musia pripraviť na vyššiu cenu motorovej nafty. Podľa informácií, ktoré získal nemecký denník Frankfurter Allgemeine Zeitung, Európska komisia (EK) chce naftu v pomere k benzínu výraznejšie zdaniť.
Aby to dosiahla, pripravuje sa rozhodnutie o zvýšení minimálnej celoeurópskej sadzby dane na tento druh paliva.
Denník sa odvoláva na návrh prepracovanej smernice o zdanení energií, ktorý má príslušný komisár Algridas Šemeta zverejniť na budúci týždeň.
Podľa návrhu sa majú všetky palivá a vykurovacie oleje zdaňovať novým spôsobom. Namiesto kritéria objemového množstva sa uplatní princíp obsahu energie. A v tomto prípade je liter benzínu slabší než liter nafty. Podľa nových prepočtov by potom mala byť daň na liter nafty o 17 % vyššia než na benzín.
V Nemecku je daň na liter dieselu 47 centov a na liter benzínu 64 centov. Ak by daň na benzín neklesla, potom by mala byť daň na naftu asi 75 centov.
Aby to dosiahla, pripravuje sa rozhodnutie o zvýšení minimálnej celoeurópskej sadzby dane na tento druh paliva.
Denník sa odvoláva na návrh prepracovanej smernice o zdanení energií, ktorý má príslušný komisár Algridas Šemeta zverejniť na budúci týždeň.
Podľa návrhu sa majú všetky palivá a vykurovacie oleje zdaňovať novým spôsobom. Namiesto kritéria objemového množstva sa uplatní princíp obsahu energie. A v tomto prípade je liter benzínu slabší než liter nafty. Podľa nových prepočtov by potom mala byť daň na liter nafty o 17 % vyššia než na benzín.
V Nemecku je daň na liter dieselu 47 centov a na liter benzínu 64 centov. Ak by daň na benzín neklesla, potom by mala byť daň na naftu asi 75 centov.
- Profesionálna nafta sa v Európe osvedčila
- Štát na dividendách získa tento rok o 141 mil. eur viac ako očakával
- Dopravcovia sú proti zvýšeniu dane z motorových vozidiel
- Neutrálny colný agent sa vracia na slovenský trh
- Ceny pohonných látok mierne klesli
- Pre vysoké ceny nafty dražie cestovanie autobusmi na diaľkových linkách
- Režim cestných poplatkov nesmie diskriminovať zahraničných vodičov
- Podľa Počiatka treba súbežné vlakové a autobusové spoje v regiónoch zrušiť
- ČESMAD Slovakia chce vratky spotrebnej dane
- TSK doplatí SAD Trenčín za minulý rok 74.119 eur
- Medzi členmi ČESMAD rastie nespokojnosť, žiadajú riešiť situáciu v doprave
- Pre vysoké ceny nafty dražie cestovanie autobusmi na diaľkových linkách

Zatiaľ neboli vložené žiadne komentáre.












