Španielske aerolínie Spanair podali návrh na konkurz

Podľa informácií zo súdnych zdrojov dlh spoločnosti dosahuje podľa oficiálnej žiadosti viac než 300 miliónov eur. Letecká spoločnosť zastavila prevádzku v piatok večer potom, ako katarské aerolínie Qatar Airways ukončili rozhovory o prevzatí firmy a zadlžená katalánska vláda odmietla poskytnúť aerolíniám ďalšie financie. Podľa denníka El País Spanair následne oznámil, že musí prevádzku zastaviť, pretože nemá peniaze na nákup paliva.
      
Šéf Spanairu Ferran Soriano dnes odmietol názory, že spoločnosť je "bezodná diera". Ako povedal pre katalánsky rozhlas Catalunya Radio, ak by mala firma viac času, našla by partnera, ktorý by jej mohol pomôcť. Spoločnosť už oznámila, že o prácu príde vyše 2000 jej zamestnancov, pričom ohrozené sú ďalšie tisícky pracovných miest v dodávateľských firmách.
      
Cez víkend uviazlo na rôznych letiskách zhruba 23.000 cestujúcich. Aj všetkých 143 letov spoločnosti plánovaných na dnes bolo zrušených, čo zasiahlo ďalších 15.000 pasažierov. Cestujúcim sa spoločnosť ospravedlnila a na svojej stránke zverejnila informácie, ako majú požiadať o vrátenie peňazí alebo o zabezpečenie zakúpeného letu s inou spoločnosťou. Zhruba 12.000 cestujúcich už zobrali iné letecké spoločnosti, v niektorých prípadoch za zľavnené letenky. Spanairu medzitým hrozí vysoká pokuta asi 9 miliónov eur za ponechanie cestujúcich svojmu osudu. Ministerstvo dopravy už proti spoločnosti začalo disciplinárne konanie. 
      
Spanair, ktorý bol divíziou škandinávskej SAS, založili v roku 1986. V roku 2009 ho prevzala skupina katalánskych podnikateľov. Katalánska vláda a mesto Barcelona investovali do firmy viac než 100 miliónov eur v nádeji, že pomôže Barcelone stať sa jedným z medzinárodných dopravných uzlov. Zhruba 10-% podiel si ponechala SAS, ktorá v dôsledku bankrotu Spanair príde zhruba o 191 miliónov eur.
      
Spoločnosť lietala najmä v rámci Európy, ale aj do Afriky a na Blízky východ. Najväčšiu ranu dostala firma v auguste 2008, keď pri havárii na letisku v Madride zahynulo 154 cestujúcich. Naopak, odchod Spanairu z trhu znamená väčšie možnosti pre konkurenčné firmy, najmä IAG, ktorá vznikla spojením Iberie a britských British Airways.