Brusel požaduje od odporcov obchodu s emisiami v letectve alternatívu
20. 02. 2012
Kritici rozhodnutia Európskej únie (EÚ) zaraďovať letecké spoločnosti do systému obchodu s emisiami by mali navrhnúť konkrétnu alternatívu namiesto toho, aby len kritizovali plán EÚ.
Jedným z riešení by podľa Valera mohla byť celosvetová dohoda o emisiách na úrovni Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo (ICAO - International Civil Aviation Organization). "Sú tieto štáty ochotné predložiť pracovný plán s konkrétnym časovým harmonogramom, aby sa dosiahla dohoda (o emisiách) na pôde ICAO?" spýtal sa Valero. "Toto je kľúčová otázka: ... Kedy, ako a čo ste pripravení predložiť?" dodal smerom k protestujúcim krajinám.
Mimoeurópske štáty odmietajú nové pravidlá EÚ v leteckej doprave, na základe ktorých všetky aerolínie využívajúce letiská v EÚ musia byť od tohto roka súčasťou obchodu s emisiami. Brusel tvrdí, že pre jednostranný krok sa rozhodol potom, ako 15-ročné úsilie k dosiahnutiu dohody na globálnej úrovni k ničomu neviedlo.
- Za emisie majú platiť aj aerolínie mimo EÚ, tvrdí hlavná poradkyňa ESD
- Bratislavské letisko chce pritiahnuť dopravcov z Viedne alternatívnymi produktmi
- Peugeot vyvinie autá na alternatívne palivá s Changan Automobile Group
- Focus Electric, prvé úplne elektrické osobné vozidlo spoločnosti Ford Motor Company
- Podľa združenia ČESMAD je nový zákon nevykonateľný
- Veľké čínske aerolínie odmietajú platiť EÚ za emisie
- Tržby aerolínií v USA z batožinových poplatkov klesli na 3,36 mld. USD
- Ruské aerolínie Aeroflot zvýšili zisk v roku 2011 o 94 %
- Aerolínie JAL dosiahli rekordný ročný prevádzkový zisk 205 mld. jenov
- IAG, vlastník BA a Iberie, prehĺbil stratu za 1.štvrťrok na 249 mil.eur
- Štrajky v Británii ovplyvnia aj prevádzku na londýnskych letiskách
- Letecká doprava v Európe v 1. štvrťroku 2012 klesla

Zatiaľ neboli vložené žiadne komentáre.











