MDPT hľadá spôsob ako zmierniť dopady mýta na MHD v Košiciach
23. 02. 2010
Východiská z problémov, ktoré pre mestskú hromadnú dopravu (MHD) prinieslo zavedenie mýta, hľadá Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácii (MDPT) SR spolu s mestom Košice.
"Rezort si potrebuje situáciu zanalyzovať, aby mohol navrhnúť riešenie, ktoré oslobodí MHD od platenia mýta so zachovaním efektivity mýtneho systému," uviedol dnes riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Michal Tkáč k výsledkom stretnutia s predstaviteľmi ministerstva, ktoré bolo začiatkom týždňa.
"Poskytneme maximálnu súčinnosť, aby čo najskôr prišli riešenia v prospech verejnosti," vyjadril sa košický primátor František Knapík.
DPMK už niekoľko mesiacov upozorňuje na to, že mýto zasiahlo mestskú hromadnú dopravu v Košiciach veľmi výrazne. Palubnými jednotkami bolo potrebné vybaviť celý autobusový vozový park - 203 vozidiel a ďalších takmer 20 technologických automobilov. Mýto zasiahlo vyše 50 % liniek MHD dotovanej z mestského rozpočtu, pričom ročne znamená zvýšené náklady o takmer 150.000 eur.
O situácii Tkáč informoval listom aj predsedu vlády Roberta Fica. "Som veľmi rád, že sme získali v celej veci aj podporu premiéra," konštatoval. Premiér sa totiž pred pár dňami vyjadril, že "je potrebné tento problém dať dohromady, pretože nemá asi žiadny význam spoplatňovať autobusy MHD len preto, že vyjdú na nejaký úsek alebo nejakú cestu mimo mesta".
Podľa hovorcu MDPT Stanislava Jurikoviča však samotné vyňatie autobusovej dopravy zo systému spoplatnenia vzhľadom na platnú legislatívu nie je možné, preto bude rezort hľadať iné možnosti, aby sa mýto MHD netýkalo. Okrem iného sa bude posudzovať aj možnosť posunúť značky hraníc mesta.
"Poskytneme maximálnu súčinnosť, aby čo najskôr prišli riešenia v prospech verejnosti," vyjadril sa košický primátor František Knapík.
DPMK už niekoľko mesiacov upozorňuje na to, že mýto zasiahlo mestskú hromadnú dopravu v Košiciach veľmi výrazne. Palubnými jednotkami bolo potrebné vybaviť celý autobusový vozový park - 203 vozidiel a ďalších takmer 20 technologických automobilov. Mýto zasiahlo vyše 50 % liniek MHD dotovanej z mestského rozpočtu, pričom ročne znamená zvýšené náklady o takmer 150.000 eur.
O situácii Tkáč informoval listom aj predsedu vlády Roberta Fica. "Som veľmi rád, že sme získali v celej veci aj podporu premiéra," konštatoval. Premiér sa totiž pred pár dňami vyjadril, že "je potrebné tento problém dať dohromady, pretože nemá asi žiadny význam spoplatňovať autobusy MHD len preto, že vyjdú na nejaký úsek alebo nejakú cestu mimo mesta".
Podľa hovorcu MDPT Stanislava Jurikoviča však samotné vyňatie autobusovej dopravy zo systému spoplatnenia vzhľadom na platnú legislatívu nie je možné, preto bude rezort hľadať iné možnosti, aby sa mýto MHD netýkalo. Okrem iného sa bude posudzovať aj možnosť posunúť značky hraníc mesta.
- V súvislosti s mýtnym systémom DPMK apeluje listom na premiéra
- DPMK ušetrí na upratovaní a čistení prostriedkov MHD 8600 eur mesačne
- V košickej MHD nasadia v septembri 19 nových ekologických autobusov
- DPMK začína s prevádzkou novej autobusovej linky č. 28
- Predstavitelia národných leteckých úradov V4 sa stretli prvýkrát
- Rezort dopravy by mal od novembra získať rozšírené kompetencie
- Na mýte sa v apríli vybralo rovnako ako vlani, vyše 12,4 milióna eur
- Do elektronického mýta v SR vstupuje český podnikateľ Petr Syrovátko
- Výber mýta na Slovensku v marci oproti minulému roku klesol
- Súdny dvor EÚ rozhodol o otázkach Slovenska k mýtnemu tendru
- Výnos mýta bol vo februári 11,5 milióna eur
- Vodiči najčastejšie porušujú zákon zlým nastavením emisnej triedy
Zatiaľ neboli vložené žiadne komentáre.
