Problém SkyTollu a Q-Free bude riešiť súd

Bratislavský Okresný súd I totiž eviduje žalobu o náhradu škody medzi spomínanými spoločnosťami. Žaloba bola podaná ešte 11. mája tohto roka. "Vo veci prebiehajú prvotné úkony po podaní návrhu, teda zistenie o zaplatení súdneho poplatku, zaslanie návrhu odporcovi a zaslanie výzvy na vyjadrenie sa k podanému návrhu," vysvetlil pre TASR hovorca bratislavského Krajského súdu Pavol Adamčiak. Ako podotkol, súd nemôže informovať o obsahu žaloby, to môžu iba účastníci konania. Spor sa však môže pravdepodobne týkať medializovaných informácií o rokovaniach o zmene dodávateľsko-odberateľskej zmluvy medzi firmami.

Dodávateľ centrálneho systému elektronického výberu mýta totiž 28. mája informoval, že rokuje so SkyTollom o zmenách v zmluve, ktorú obe firmy podpísali v januári 2009. "SkyToll a Q-Free momentálne rokujú o zmenách v platnej zmluve. Pravdepodobne to vyústi do zmien v rozsahu zmluvy a zníženia hodnoty zmluvy," konštatoval vtedy Q-Free v stanovisku pre médiá. Obavy z odstúpenia dodávateľa systému od zmluvy vyjadrila vo svojom stanovisku koncom mája Únia autodopravcov Slovenska (UNAS). "V prípade, že Q-Free naozaj nebude pokračovať v zmluvných vzťahoch, môže systém skolabovať a výber mýta bude ohrozený," podotkla únia v stanovisku.

Q-Free sa podľa únie rozhodla ukončiť spoluprácu s prevádzkovateľom systému, pretože systém výberu mýtneho nefunguje a vykazuje neustále chyby. Q-Free spoločne so Siemensom zabezpečuje mýtny systém. "Spoločnosti sa podľa našich informácií navzájom obviňujú, kto spôsobuje chyby v mýte," uvádzala svoje podozrenia UNAS. Zástupcovia UNAS tvrdia, že chybu v mýtnom systéme spôsobuje zastaraná palubná jednotka (OBU), ktorú kvôli komunikácii s centrálnym systémom potrebuje každý kamionista. Práve tieto jednotky dodáva Siemens. Spoločnosť však takéto tvrdenia odmieta. "Ide o najmodernejšiu satelitnú palubnú jednotku na svete, ktorá implementuje všetky kľúčové technológie v súčasnosti používané pri výberoch mýta," konštatoval v stanovisku Siemens. Slovenské OBU jednotky preukazujú v praxi podľa spoločnosti vysokú mieru spoľahlivosti a bezporuchovosti. Opačný názor však majú zástupcovia v tomto roku registrovanej UNAS. Tí evidujú mnohé doteraz nepriznané a oficiálne nezverejnené skutočnosti týkajúce sa prešlapov vo fungovaní mýtneho systému.

Váš email: Známeho email:

Ahoj, odporúčam Ti tento článok: Problém SkyTollu a Q-Free bude riešiť súd http://www.transport.sk/spravy/myto-na-slovensku/2794-problem-skytollu-a-q-free-bude-riesit-sud.html