Význam Dunajskej stratégie bude rásť
10. 11. 2010
Prvý podpredseda vlády a minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Ján Figeľ sa v pondelok zúčastnil na Dunajskom samite v rumunskom hlavnom meste Bukurešť.
"Po celé desaťročia Dunaj reprezentoval hranicu rozdelenia Európy. Dnes a do budúcnosti by mal byť symbolom a priestorom európskej spolupráce a integrácie. Slovensko v strede dunajského priestoru podporuje rozširovanie Európskej únie a nové projekty v stredoeurópskom regióne," uviedol na samite minister dopravy Ján Figeľ.
Slovenská republika pokladá za dôležitú aj energetickú bezpečnosť či zlepšovanie systému ochrany pred povodňami. V spolupráci s Maďarskom sa chceme zamerať na efektívne využívanie vôd Dunajského povodia a ochranu životného prostredia. Naša krajina prejavila počas samitu záujem koordinovať oblasť rozvoja vedomostnej spoločnosti prostredníctvom výskumu, vzdelávania a informačných technológií. "Význam Dunajskej stratégie bude ďalej rásť vzhľadom na dopad na regionálny rozvoj, budovanie infraštruktúry, cestovný ruch a cezhraničnú spoluprácu," uzavrel Figeľ.
Počas Dunajského samitu sa minister stretol na bilaterálnych rokovaniach s rumunskou ministerskou dopravy Ancou Danielou Boagiu. Témou rokovaní boli naše skúsenosti v oblasti PPP projektov a verejného obstarávania. Figeľ sa stretol aj so srbským podpredsedom vlády Božidarom Djelicom, s ktorým diskutoval o skúsenosti Slovenskej republiky z prístupového procesu do Európskej únie. Okrem Slovenska sa samitu zúčastnili aj zástupcovia vlád Bulharska, Českej republiky, Nemecka, Maďarska, Rakúska, Rumunska a Slovinska.
- V rámci Dunajskej stratégie potrebujeme spoločné mapy povodňových rizík
- Širokorozchodná železnica by zvýšila dopravný význam Slovenska
- Scania sa umiestnila vysoko v rebríčku spoločností s najlepšou stratégiou udržateľnosti
- Dunajská stratégia zvýši kapacitu rieky, ktorá sa využíva len na 6 %
- Rezort dopravy hľadá strategického a finančného poradcu
- Strategické zámery MAN Group
- Grécky lodiarsky sektor by kríza v krajine príliš ovplyvniť nemala
- Zisk Moller-Maersk v 1. kvartáli klesol na 8,5 miliardy DKK
- Nepriaznivý vplyv katastrofy Costy Concordie oslabuje
- EÚ sprísni predpisy pre bezpečnosť výletných lodí v Európe
- Ústretový krok Slovenska umožní plavbu lodí do Hodonína
- Zisk ruského lodiarskeho gigantu Sovcomflot za rok 2011 klesol o 67,3 %

Zatiaľ neboli vložené žiadne komentáre.













