Prečo kuriéri zavádzajú mýtne poplatky?
10. 01. 2010
Ako prevažná časť dopravcov, tak aj kuriérne spoločnosti zareagovali na spoplatnenie diaľnic pre vozidlá nad 3,5 tony a vybrané úseky ciest. Prečo?
„100% našich nočných kamiónových prepojení medzi jednotlivými pobočkami a triediacim strediskom je od 1.1. 2010 spoplatnených, keďže na prepravu balíkov používame bežnú cestnú infraštruktúru“ vysvetľuje Peter Červeň, generálny riaditeľ Direct Parcel Distribution SK (DPD SK). „V našej branži je konkurencia naozaj vysoká a tlak na ceny je enormný. Neexistuje iná možnosť, ako premietnuť väčšinu nákladov na mýtne poplatky do našich cien za prepravu.“
„Nie je riešením tlačiť našich zmluvných prepravcov do toho, aby vysoké náklady na mýto preniesli na seba. Buď by to finančne nezvládli, alebo by sa to prejavilo v neskorých príchodoch a na neudržiavaných a poruchových vozidlách“ pokračuje Peter Červeň. „Ako globálny prepravca chápeme nutnosť spoplatnenia určitých úsekov našich ciest, taktiež nás však zarazila výška poplatku. Obávame sa, že tých niekoľko stotisíc EUR, ktoré v roku 2010 uhradíme len na mýtnych poplatkoch, nebude mať zásadný vplyv na servis, ktorý od štátu za to dostaneme. Ale hodnotiť budeme koncom roka 2010“.
„Nie je riešením tlačiť našich zmluvných prepravcov do toho, aby vysoké náklady na mýto preniesli na seba. Buď by to finančne nezvládli, alebo by sa to prejavilo v neskorých príchodoch a na neudržiavaných a poruchových vozidlách“ pokračuje Peter Červeň. „Ako globálny prepravca chápeme nutnosť spoplatnenia určitých úsekov našich ciest, taktiež nás však zarazila výška poplatku. Obávame sa, že tých niekoľko stotisíc EUR, ktoré v roku 2010 uhradíme len na mýtnych poplatkoch, nebude mať zásadný vplyv na servis, ktorý od štátu za to dostaneme. Ale hodnotiť budeme koncom roka 2010“.
V roku 2009 kamióny DPD SK najazdili takmer dva milióny kilometrov, k tomu je potrebné pripočítať stovky kilometrov, ktoré denne najazdia špeciálni kuriéri s urgentnými zásielkami. V roku 2010 ráta DPD SK s ešte vyšším počtom najazdených kilometrov a podľa aktuálnych výpočtov náklady na prepravu balíkov vzrastú kvôli zavedeniu nového mýtneho systému o státisíce EUR. Z týchto dôvodov sa DPD SK rozhodlo väčšiu časť týchto nákladov na mýto premietnuť do príplatku k cene za doručenie balíkov.
„Samozrejme, v DPD tým nie sme nadšení“, povedal Peter Červeň „no úplne rovnako postupovali aj všetky naše sesterské spoločnosti a aj konkurencia v celej Európe. Musíme však skonštatovať, že poplatky v iných štátoch sú nižšie – dôvodom sú nižšie náklady na jeden prejazdený kilometer. V prípade DPD na Slovensku je mýtny poplatok 0,015 EUR za každý kilogram váhy prepravovaného balíka.
- Prologis oznamuje novú výstavbu na Slovensku
- Zisk Deutsche Post DHL v 1. kvartáli vzrástol o 64 % na 533 miliónov eur
- Zberná preprava už aj do Nemecka, Belgicka a Holandska
- eLogistika, ako predísť krádežiam v doprave - pokračovanie
- Brusel dal 14 logistickým firmám pokutu 169 mil.eur za kartelové dohody
- SORTIP najlepším partnerom SAP za rok 2011
Zatiaľ neboli vložené žiadne komentáre.
