Vodná doprava

Prípravné práce na opravu horných vrát pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo (VDG) sú ukončené, takže sa môže začať s výmenou poškodených súčiastok.

Plavba na Dunaji v úseku Vodného diela Gabčíkovo je zastavená.

Nedostatočná podpora zo strany štátu, vysoké obstarávacie náklady či pokles dopytu na trhu a nedostatočné zabezpečenie parametrov vodných ciest.

Národný strojársky klaster (NSK) podporuje vypracovanie štúdie realizovateľnosti vodného koridoru Dunaj-Odra-Labe, na ktorú by malo byť podľa ministerstva dopravy vypísaná súťaž do konca tohto roku.

Na Slovensku v súčasnosti fungujú tri verejné prístavy nachádzajúce sa na Dunaji.

Starú kompu na prívodnom kanáli Vodného diela Gabčíkovo, ktorá už roky premáva medzi obcami Vojka nad Dunajom a Kyselica v okrese Dunajská Streda, má nahradiť nové plavidlo.

Náklady na vyzdvihnutie havarovanej výletnej lode Costa Concordia, na odškodnenie obetí, likvidáciu vraku a sanáciu pobrežia dosiahnu 1,5 miliardy eur.

Čína zablokovala vytvorenie aliancie troch veľkých lodiarskych spoločností, od čoho si firmy sľubovali zníženie nákladov.

Plavba rýchloloďou medzi Bratislavou a Viedňou oslavuje tento rok 50. výročie. Práve v júli 1964 vyplávala prvá takáto loď s názvom Raketa a do dnešného dňa sa na trase prepravilo viac ako milión cestujúcich.

V januári 1992 sa v Tichom oceáne počas búrky potopila nákladná loď. Na dno sa ponorilo 29 000 žltých plastových kačičiek, modré korytnačky a zelené žaby.

Z dôvodu vykonávania prác na odstraňovaní porúch technologických, hydraulických zariadení a elektročastí na pravej plavebnej komore je dnes plavba cez plavebný stupeň Vodné dielo Gabčíkovo (VDG) zastavená.

Rekonštrukcia lodného prístavu v Bratislave dostala od mesta zelenú.

Na Kube uviedli v pondelok (27. 1.) do prevádzky nový prístav na obsluhu kontajnerových lodí.

Výstavba nikaragujského prieplavu medzi Atlantikom a Tichým oceánom sa začne v decembri tohto roku.

Budúce roky sa budú niesť v znamení kultivácie časti nábrežia, ktoré je súčasťou bratislavského osobného prístavu.

Spoločnosť Gulftainer, prevádzkovateľ prístavov so sídlom v Spojených arabských emirátoch (SAE), rokuje s americkými prevádzkovateľmi o expanzii na trh Spojených štátov.

Poplatky za prechod lodí cez Panamský prieplav priniesli krajine v uplynulom hospodárskom roku, ktorý sa tejto dopravnej ceste skončil v októbri, 981,8 milióna USD (726,51 milióna eur).

Európska komisia začala vyšetrovať niektoré spoločnosti v oblasti lodnej kontajnerovej prepravy pre podozrenie z fixovania cien za prepravu tovaru z a do Európy.

Nikaragua získala koncom minulého týždňa balík akcií od budúceho prevádzkovateľa plánovaného prieplavu medzi Atlantikom a Tichým oceánom.

Na riekach Dunaj a Morava bude vďaka novej záchranárskej lodi a spojeniu informačných systémov na riečnych tokoch bratislavských hasičov s hasičmi z Dolného Rakúska bezpečnejšie.