Vodná doprava

Premena vyše 50-metrového remorkéra z 30. rokov minulého storočia na múzeum lodnej dopravy.

Po oprave pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo (VDG) spočítala Vodohospodárska výstavba (VV), š. p., škody, ktoré jej vznikli.

Egypt plánuje vybudovať nový Suezský kanál pozdĺž 145-ročnej historickej vodnej cesty.

Prípravné práce na opravu horných vrát pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo (VDG) sú ukončené, takže sa môže začať s výmenou poškodených súčiastok.

Plavba na Dunaji v úseku Vodného diela Gabčíkovo je zastavená.

Nedostatočná podpora zo strany štátu, vysoké obstarávacie náklady či pokles dopytu na trhu a nedostatočné zabezpečenie parametrov vodných ciest.

Národný strojársky klaster (NSK) podporuje vypracovanie štúdie realizovateľnosti vodného koridoru Dunaj-Odra-Labe, na ktorú by malo byť podľa ministerstva dopravy vypísaná súťaž do konca tohto roku.

Na Slovensku v súčasnosti fungujú tri verejné prístavy nachádzajúce sa na Dunaji.

Starú kompu na prívodnom kanáli Vodného diela Gabčíkovo, ktorá už roky premáva medzi obcami Vojka nad Dunajom a Kyselica v okrese Dunajská Streda, má nahradiť nové plavidlo.

Náklady na vyzdvihnutie havarovanej výletnej lode Costa Concordia, na odškodnenie obetí, likvidáciu vraku a sanáciu pobrežia dosiahnu 1,5 miliardy eur.

Čína zablokovala vytvorenie aliancie troch veľkých lodiarskych spoločností, od čoho si firmy sľubovali zníženie nákladov.

Plavba rýchloloďou medzi Bratislavou a Viedňou oslavuje tento rok 50. výročie. Práve v júli 1964 vyplávala prvá takáto loď s názvom Raketa a do dnešného dňa sa na trase prepravilo viac ako milión cestujúcich.

V januári 1992 sa v Tichom oceáne počas búrky potopila nákladná loď. Na dno sa ponorilo 29 000 žltých plastových kačičiek, modré korytnačky a zelené žaby.

Z dôvodu vykonávania prác na odstraňovaní porúch technologických, hydraulických zariadení a elektročastí na pravej plavebnej komore je dnes plavba cez plavebný stupeň Vodné dielo Gabčíkovo (VDG) zastavená.

Rekonštrukcia lodného prístavu v Bratislave dostala od mesta zelenú.

Na Kube uviedli v pondelok (27. 1.) do prevádzky nový prístav na obsluhu kontajnerových lodí.

Výstavba nikaragujského prieplavu medzi Atlantikom a Tichým oceánom sa začne v decembri tohto roku.

Budúce roky sa budú niesť v znamení kultivácie časti nábrežia, ktoré je súčasťou bratislavského osobného prístavu.

Spoločnosť Gulftainer, prevádzkovateľ prístavov so sídlom v Spojených arabských emirátoch (SAE), rokuje s americkými prevádzkovateľmi o expanzii na trh Spojených štátov.

Poplatky za prechod lodí cez Panamský prieplav priniesli krajine v uplynulom hospodárskom roku, ktorý sa tejto dopravnej ceste skončil v októbri, 981,8 milióna USD (726,51 milióna eur).